Дистанция – 1100 км, средний расход топлива – 11.8 л на 100 км. Самым сложным участком пути оказались пробки на выезде из Москвы – из – за них и средний расход получился достаточно большим. Впрочем, эргономика у Outlander правильная, так что на утомляемость это не повлияло. Из явных плюсов – большой багажник и энергоемкая подвеска, позволившая чувствовать себя уверенно на самом сложном, финальном отрезке пути, покрытом толстым слоем льда с выбоинами до асфальта. Кроме того, 2 – литровый двигатель оказался неожиданно приемистым – его вполне хватало при обгонах на трассе даже без перехода в ручной режим управления вариатором.
