Рулевое управление с гидроусилителем может потребовать ремонта в результате течей реечного механизма. Но вполне вероятна ситуация, когда ремонт рейки уже невозможен и нужно ее менять (новая оригинальная стоит $800-900) . Уже в базовом оснащении на Croma устанавливались дисковые тормоза всех колес. В тормозных суппортах от старости закисает и корродирует начинка, и нередко даже полная переборка узла не помогает. В таком случае приходится покупать новые суппорты (минимум $100 за неоригинальную деталь) . На экземплярах с ABS надо быть готовым к отказам датчиков. К проблемным узлам можно отнести электрику, в которой закисают и отгнивают провода, отказывают стартер и генератор, центральный замок, электростеклоподъемники.