С 1950 по 1960 год фирма Electromaschinenbau Fulda GmbH в городе Фульда строила кабиненроллеры Fuldamobil с мотоциклетным двигателем, закрепленным на маятниковом рычаге заднего, ведущего, колеса. Сначала кузов был из фанеры, затем – алюминиевый. Самая совершенная модель имела одноцилиндровый двухтактный 200-кубовый мотор мощностью 9 л.с.
С 1954 по 1955 год машину делала также Nordwestdeutschen Fahrzeugebau GmbH (NWF) в Вильгельмсхафене. Всего выпущено около 1500 фульдомобилей.
– Foth 5/8PS, 1903 год
– Freia Тур S5, 1922 год
– На рекламе (справа) 1933 года – трехколесный Framo-Stromer. На снимке вверху: Frame V501, 1943 год
– Fuldamobil NWF 200 (скорость – 75 км/ч) имел алюминиевый кузов, водруженный на платформенное основание