Итак, AkavazST750 – новое слово в отечественном квадрошштостроении. Конструкция, выполненная по традиционной для техники такого рода схеме: двигатель размещен в пространственной раме, к ней же крепятся передний и задний мосты, рулевое управление мотоциклетного типа.
Двигатель – четыректактный двухцилиндровый оппозит объемом 750 кубиков от мотоцикла Урал с принудительной воздушной системой охлаждения работает в паре с четырехступенчатой КП. Крутящий момент карданным валом передается на видоизмененный жигулевский задний мост. Подвески пружинные, передняя – независимая, задняя – зависимая. Радует широкое применение узлов и агрегатов от серийной техники.