Возможные причины:
Рулевое управление:
Изношенные или поврежденные шаровые опоры
Изношенные или сломанные рулевые тяги
Ослабленные рулевые наконечники
Изношенная рулевая рейка
Подвеска:
Изношенные или поврежденные стойки или амортизаторы
Изношенные или поврежденные пружины
Ослабленные или поврежденные сайлентблоки
Плохое крепление колеса
Колеса и шины:
Разный износ или давление воздуха в шинах
Удар или повреждение обода колеса
Другие причины:
Деформированный передний тормозной диск
Изношенный или поврежденный подшипник ступицы колеса
Люфт в раздаточной коробке (полный привод)
Выработка или повреждение шлица в рулевом валу
Диагностика:
1. Визуальный осмотр: Проверьте состояние шаровых опор, рулевых тяг, сайлентблоков и других компонентов рулевого управления и подвески. Ищите признаки износа, повреждений или утечек.
2. Проверка рулевого управления: Поднимите переднюю часть автомобиля и проверьте люфт в шаровых опорах и рулевых тягах. Поворачивайте рулевое колесо из стороны в сторону и слушайте стук.
3. Проверка подвески: Раскачайте автомобиль вверх и вниз за каждый угол. Слушайте стук или скрип, который может указывать на износ стойки амортизатора или пружины.
4. Проверка колес и шин: Проверьте износ протектора и давление воздуха в шинах. Ищите признаки повреждения обода.
5. Другие проверки: Проверьте состояние тормозных дисков и подшипников ступицы колеса.
Решение:
В зависимости от выявленной причины стука могут потребоваться следующие действия:
Замена шаровых опор, рулевых тяг или наконечников
Ремонт или замена стойки амортизатора или пружины
Замена сайлентблоков
Балансировка или замена шин
Выравнивание передних колес
Замена тормозного диска
Замена подшипника ступицы колеса
Настройка раздаточной коробки
Замена или ремонт рулевого вала