Тонировка и покраска | Авто Портал как для любителей, так и для новичков

КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ СХЕМА

Внешние кузовные панели:

Капот
Крылья (передние и задние)
Двери
Крыша
Задний люк (при наличии)
Задняя дверь или багажник
Бамперы (передний и задний)

Конструкционные элементы:

Каркас кузова: Состоит из стоек, поперечин и порогов, которые образуют жесткий каркас для крепления внешних панелей и защиты пассажиров.
Подкапотное пространство: Содержит двигатель, радиатор и другие компоненты трансмиссии.
Салон: Включает сиденья, приборную панель и элементы управления.
Багажное отделение: Расположено в задней части автомобиля и используется для хранения грузов.

Стекло:

Лобовое стекло
Боковые стекла
Заднее стекло

Металлические элементы:

Рама
Подвеска
Колеса и шины

Дополнения:

Зеркала
Замки
Освещение
Громкоговорители

КАК ВЫГЛЯДИТ ТОНИРОВКА 70 ПРОЦЕНТОВ

Оставить комментарий

kak vyglyadit tonirovka 70 proczentov 7248 1

Тонировка 70% – это очень темная тонировка, которая блокирует около 70% видимого света. Она бывает нескольких оттенков, но обычно имеет темно-серый или черный оттенок.

Внешний вид:

Значительно затемняет стекла, почти полностью блокируя обзор извне.
Может придавать автомобилю более агрессивный или загадочный вид.
Создает ощущение частной жизни внутри автомобиля.

Внутренний вид:

Блокирует солнечные лучи и блики, улучшая видимость.
Уменьшает нагрев салона от солнечного света.
Может затемнить салон даже в дневное время, что требует включения фар или внутренних фонарей.

Использование:

Тонировка 70% подходит для автомобилей, которые часто паркуются на солнце или для водителей, которым требуется повышенная конфиденциальность. Однако в некоторых регионах тонировка такой интенсивности может быть запрещена законом из-за потенциальной проблемы с безопасностью.

Пример:

Автомобиль с тонировкой 70% будет выглядеть примерно так:

[Изображение автомобиля с тонированными окнами, позволяющими видеть только силуэты пассажиров]

СХЕМА ДЕТАЛЕЙ КУЗОВА

Оставить комментарий

СХЕМА ДЕТАЛЕЙ КУЗОВА

Крыша
– Крыша
– Люк на крыше
– Рейлинги на крыше

Стойки и окна
– Передние стойки
– Средние стойки
– Задние стойки
– Боковые стекла
– Заднее стекло
– Дверные стекла

Двери и крылья
– Капот
– Переднее крыло
– Заднее крыло
– Передняя дверь
– Задняя дверь
– Дверные ручки
– Дверные зеркала

Бамперы и решетки
– Передний бампер
– Задний бампер
– Передняя решетка
– Задняя решетка

Пороги и молдинги
– Пороги
– Боковые молдинги
– Молдинги багажника

Багажник
– Багажник
– Задняя дверь багажника
– Крышка багажника

Подвеска и колеса
– Передняя подвеска
– Задняя подвеска
– Колеса
– Диски

Прочие детали
– Зеркало заднего вида
– Антенна
– Буксировочный крюк
– Фаркоп

ПЕРВИЧНЫЙ ГРУНТ

Оставить комментарий

Первичный грунт

Первичный грунт представляет собой первый слой краски, наносимый на поверхность для создания адгезионного мостика между поверхностью и последующими слоями краски.

Цель первичного грунта:

Улучшение адгезии последующих слоев краски к поверхности.
Обеспечение равномерного покрытия.
Скрытие несовершенств поверхности.
Защита поверхности от влаги и коррозии.

Типы первичных грунтов:

Алкидные грунты: На основе масел, быстро сохнут и обладают хорошей адгезией.
Латексные грунты: Водорастворимые, обладают легким запахом и быстро сохнут.
Шеллачные грунты: На основе спирта, быстро сохнут и образуют прочный барьер.
Эпоксидные грунты: Двухкомпонентные, обладают высокой прочностью и устойчивостью к влаге.

Выбор первичного грунта:

Выбор первичного грунта зависит от типа поверхности, которую необходимо окрасить, и желаемого результата.

Особенности нанесения первичного грунта:

Очистите и подготовьте поверхность перед нанесением грунта.
Нанесите грунт равномерным тонким слоем.
Следуйте инструкциям производителя по времени высыхания и нанесению последующих слоев краски.

Преимущества использования первичного грунта:

Улучшенный вид окрашенной поверхности.
Повышенная долговечность и износостойкость покрытия.
Снижение расхода краски и защита от пятен.

КАК ВЫГЛЯДИТ ТОНИРОВКА 20

Оставить комментарий

Тонировка 20 выглядит следующим образом:

Пропускание света: 20%
Внешний вид: Темная тонировка с зеркальным эффектом
Видимость изнутри: Средняя видимость, хотя ночью может быть трудно видеть четко
Видимость снаружи: Сложно разглядеть людей или предметы внутри автомобиля
Законность: Варьируется в зависимости от региона. Во многих местах тонировка 20 может быть незаконной или ограниченной на передних боковых стеклах и лобовом стекле.

Преимущества тонировки 20:

Блокирует значительное количество солнечного света и тепла
Улучшает конфиденциальность
Защищает интерьер автомобиля от выцветания
Уменьшает блики
Придает автомобилю стильный вид

Недостатки тонировки 20:

Может быть незаконным в некоторых местах
Может мешать видимости водителя
Может вызвать проблемы с правоохранительными органами, если она установлена в нарушение правил
Может снизить стоимость перепродажи автомобиля

КАК ВЫГЛЯДИТ ТОНИРОВКА 50 ПРОЦЕНТОВ

Оставить комментарий

kak vyglyadit tonirovka 50 proczentov 7210 1

Тонировка 50 процентов выглядит как полупрозрачная пленка, которая покрывает автомобильное стекло. Она существенно затемняет вид снаружи автомобиля, одновременно позволяя видеть изнутри.

Внешний вид:

Значительно затемняет стекло, делая его почти непрозрачным для посторонних.
Придает автомобилю более стильный и загадочный вид.

Вид изнутри:

Позволяет хорошо видеть наружу, несмотря на тонировку.
Обеспечивает защиту от солнца и бликов, снижая усталость глаз.
Сохраняет видимость, даже в условиях низкой освещенности.

Преимущества:

Конфиденциальность и безопасность: затрудняет обзор салона автомобиля для посторонних.
Защита от солнца: блокирует вредные ультрафиолетовые лучи, защищая интерьер автомобиля и кожу пассажиров.
Снижение бликов: уменьшает блики от солнца и фар, обеспечивая более комфортное вождение.
Эффективность с точки зрения затрат: доступный и эффективный способ улучшения внешнего вида и комфорта автомобиля.

Важно:

Законы о тонировке варьируются в зависимости от штата или страны. Перед тонировкой автомобиля важно проверить местные законы, чтобы убедиться, что ваш автомобиль соответствует требованиям.

ПОДГОТОВКА БАМПЕРА К ПОКРАСКЕ

Оставить комментарий

Подготовка бампера к покраске

Материалы и инструменты:

Автомобильный шампунь
Вода
Ведро
Губка или мочалка
Глиняный брусок
Спирт
Чистая ткань
Наждачная бумага зернистостью 320, 500 и 800
Шлифовальная машинка или шлифовальный блок
Малярный скотч
Грунтовка
Краска
Лак

Шаги:

1. Очистка

Вымойте бампер с помощью автомобильного шампуня и воды.
Используйте глиняный брусок, чтобы удалить въевшуюся грязь и дорожный мусор.
Протрите бампер спиртом с помощью чистой ткани, чтобы удалить любые оставшиеся загрязнения или воск.

2. Шлифовка

Заклейте места, которые не нужно окрашивать, малярным скотчем.
Начните шлифовку с помощью наждачной бумаги зернистостью 320. Используйте шлифовальную машинку или шлифовальный блок с умеренным давлением.
Сгладьте поверхность наждачной бумагой зернистостью 500.
Отшлифуйте до гладкого состояния наждачной бумагой зернистостью 800.

3. Грунтование

Нанесите тонкий слой грунта на отшлифованную поверхность. Дайте высохнуть в соответствии с указаниями производителя.

4. Покраска

Нанесите несколько тонких слоев краски на загрунтованную поверхность. Дайте каждому слою высохнуть перед нанесением следующего.

5. Лакирование

После полного высыхания краски нанесите несколько тонких слоев лака. Дайте высохнуть в соответствии с указаниями производителя.

Советы:

Используйте достаточное количество воды при шлифовке, чтобы предотвратить перегрев.
Работайте в хорошо проветриваемом месте.
Соблюдайте время сушки между шагами.
Используйте качественные материалы и инструменты.

КАК СДЕЛАТЬ ТЕМНО ЖЕЛТЫЙ

Оставить комментарий

Материалы:

Желтая краска
Коричневая краска (например, умбра жженая или сиена жженая)

Инструкции:

1. Начните с желтой краски. Используйте чисто-желтую краску в качестве основы.

2. Добавьте коричневую краску по каплям. Добавляйте по одной капле коричневой краски за раз и хорошо перемешивайте.

3. Регулируйте количество коричневой краски. Продолжайте добавлять коричневую краску до тех пор, пока не получите желаемый оттенок темно-желтого. Чем больше коричневой краски вы добавите, тем темнее будет цвет.

4. Тщательно перемешайте. Убедитесь, что краска хорошо перемешана, чтобы цвет был однородным.

Советы:

Используйте масляную или акриловую краску для получения более насыщенного и стойкого цвета.
Если вы используете акварель, добавляйте коричневую краску осторожно, чтобы не обесцветить желтый цвет.
Вы можете использовать разные оттенки коричневого цвета для получения теплых или холодных тонов темно-желтого.
Поэкспериментируйте с разными соотношениями желтой и коричневой красок, чтобы найти идеальный оттенок для ваших нужд.

НАЗВАНИЕ ЧАСТЕЙ КУЗОВА

Оставить комментарий

Экстерьер

Капот
Крыша
Крышка багажника
Лобовое стекло
Заднее стекло
Боковые окна
Зеркала
Бамперы
Решетка радиатора
Фары
Задние фонари
Подножки
Молдинги
Спойлер
Антенна

Интерьер

Салон
Руль
Приборная панель
Сиденья
Панель дверей
Центральная консоль
Потолок
Пол
Багажник
Бардачок
Подлокотник
Подстаканники
Пепельница
Зеркало заднего вида

ЗНАК ПЛАТНОЙ СТОЯНКИ

Оставить комментарий

[Знак изображает белый прямоугольник с красной каймой.]

Символы:

Силуэт автомобиля с надписью “P” внутри
Монета с надписью “£”
Перечеркнутый знак перемещения

Значение:

Этот знак указывает на платную парковку. Чтобы припарковаться здесь, необходимо уплатить соответствующий сбор.

Штрафы и последствия:

Несоблюдение требований знака платной парковки может привести к штрафу за неправильную парковку или буксировке автомобиля.

Метки