ВАЗ 2110 – это переднеприводной 4-хдверный седан, производства Волжского автомобильного завода. Выпуск этого автомобиля шел с 1995 по 2007 год. На сегодняшний день, «Десятка», как этот автомобиль прозвали в народе, является основой для производства автомобилей других марок, например, для автомобилей «Богдан», которые производятся на Украине.
По первоначальному проекту, ВАЗ 2110 должен был стать не более чем седаном, на базе отечественного хэтчбека ВАЗ 2108. Однако в процессе разработки конструкторы настолько изменили классическую «Восьмерку», что ВАЗ 2110 вынесли в отдельный и самостоятельный проект, а образец-седан на базе ВАЗ 2108 получил название ВАЗ 21099.
Трудности подидали этот автомобиль с самого начала. Так, опытные образы «Десяток» были готовы уже в 1989 году, а к серийному выпуску машину готовили с тем расчетом, что бы начать его в 1992 году. Но политические и социальные потрясения отодвинулся появление автомобиля почти на 5 лет. Таким образом, к моменту своего релиза, современность «Десятки» уже ставилось под сомнение. Прибавьте сюда ставшие уже анекдотичными, претензии к качеству продукции АвтоВАЗ и нетрудно догадаться, что автомобиль был бы скорее провальным. Однако на деле все вышло совсем не так.
Оборудованный четырехтактными двигателями, объемом 1.5 или 1.6 литра, с мощностью в 79 и 92 лошадиные силы соответственно, ВАЗ 2110 стал настоящим прорывом для Тольяттинского завода. Так, именно на автомобилях модели ВАЗ 2110, впервые для отечественного автопрома, были установлены бортовые компьютеры и электронные системы управления двигателем, присутствовала возможность установки электростеклоподъемников, применили новую технологию покраски кузовов.
Производство автомобилей ВАЗ 2110 был завершено в 2007 году, после того, как стали продавать автомобили нового поколения – «Лада Приора», которые были не чем иным, как глубокой модернизацией автомобилей ВАЗ 2110.